大陆电动汽车电池巨头CATL（3750）在香港列出，并具有完美的招股说明书响应。作为世界上最大的电池和能源存储电池的制造商，广东班普周期集团的子公司也做出了不可避免的贡献，并且第一个在垃圾电池回收领域解决了“废物恢复”行业。 Bangpu Cycle副总裁Yu Haijun在与“ Sing Man”的独家访谈中进行了指导，CATL专注于电池的设计和制造，Bangpu Cycle负责电池的回收和再生，并共同建立了“制造Recycling -ecycling -Generation -Generation”的生态系统的完整循环。 Bangpu周期成立于2005年初，始于电池，并于2005年成立。 Yu Haijun说，几乎所有的启动团队都来自电池制造行业和制造业，“从蝙蝠开始但是，在制作电池时，他们发现在此过程中形成了大量的碎屑，碎屑和无限制的电池，以及大量的原材料，例如镍，钴，石co，lithum和其他镍金属，钴，锂，锂和其他镍金属和其他金属和金属进口的国外，根据中国的统计数据超过75％。 95％来自印度尼西亚，主要来自刚果的钴资源（Dragon）最多可容纳65％，因此，它们主要来自澳大利亚成立于2005年，浪费了广东的Foshan电池回收。S，计算机电池以及MP3和MP4等数字电池。自从2008年“绿色奥运会”进入新的能源时代以来，它开始回收电池。现在，它的业务已扩展到能源电池回收，新兴的未来行业，甚至是低最高的经济和航空电池回收。 Yu Haijun说，每个人都专注于回收锂电池，“这将是其20周年。”将贸易浪费和货物提供给研发。但是，在企业家精神的早期阶段，很难克服电池的回收技术。 Yu Haijun指出：“从贸易到真正的行业的战略变化是决策的关键点。” Bangpu Cycle选择了当时可能带来高回报的电池垃圾业务，而是去了研发，其所有储蓄都投资了，以产生研发团队。最后，在2009年，它培养了DRT循环技术，并引发了“废物恢复”问题。在全球废物电池回收中回收垃圾电池领域。技术增长后，“市场认可”是另一个问题。所谓的“回收还不错，标准必须是Mauna。周期参与了405个相关标准电池回收，电池材料等的修订，包括109个国家标准。他现在介绍，孟加拉国越野车已加入了CATL的手，以向上外辅助福利创建整个循环系统NG链，从而实现了由劳动力的新能量电池的整个生命周期管理，从而退休了。在工业模型方面，孟加拉国网络空间和CATL已经采用了整个链综合工业模型，共同创建了一个工业闭环，其中包括“开发物质发展材料制造 - 制造业制造业循环”；在研究和技术开发方面，孟买网络空间循环方向的原始技术的全面恢复率为镍，钴，锰，锂回收率为93.8％。再生材料直接用于制造新的CATL电池。双方还继续加深技术合作，并通过诸如钠离子电池回收和固态电池材料等绘制。目前，孟加拉国周期已在全球建立了七个主要的劳动场，包括佛山，广东，长沙，匈奴，宁德，宁德，福吉安，福吉安，Yichang，Hubei，Morrovalli，Morrovalli，印度尼西亚Weidabe和印度尼西亚Bree。最小的治疗基地是在匈奴的长沙，可以容纳120,000吨垃圾Yichang，Hubei的300,000吨生产能力和广东的Foshan的生产能力和500,000吨。到2030年，计划中的回收能力最高为100万吨，可以解决中国退休的电池回收的70％。上述内容属于Sing Tao新闻集团，未经许可就不得复制和引用。